Baz de retour en WorldSBK avec Althea BMW
Thursday, 16 November 2017 08:45 GMT
Le Français est prêt à affronter un nouveau défi au guidon de la BMW S1000RR en WorldSBK.
Loris Baz fera son retour au sein du Championnat MOTUL FIM World Superbike avec le team Althea BMW Racing en 2018. Le Haut-Savoyard avait quitté la catégorie en 2014 pour rejoindre le MotoGP™.
Après avoir remporté le titre de Champion d’Europe Superstock 600 en 2008, le pilote tricolore a peu à peu gravi les échelons jusqu’à faire son entrée en WorldSBK au cours de l’année 2012. Sous les couleurs du Kawasaki Racing Team, il s’était adjugé deux pole positions, 14 podiums, dont deux victoires. Fort de son expérience en MotoGP™, il se dit désormais prêt à relever un nouveau défi avec BMW.
Loris Baz :
« Il a été difficile de trouver la meilleure solution en WorldSBK en quittant les Grands Prix. Nous avons commencé à échanger avec le team Althea que très tardivement, car ils ne savaient pas quels étaient leurs projets pour 2018. Je connais bien Genesio Bevilacqua, il me suit depuis mes débuts dans le paddock du WorldSBK et il a conscience de ce dont je suis capable. Il était motivé pour recentrer les efforts de l’équipe sur moi avec un soutien de BMW. Je serai théoriquement le seul représentant de la marque sur la grille et nous espérons accomplir une belle saison. Cette idée m’a immédiatement séduit. Le projet à court et moyen terme en rejoignant les rangs de BMW est donc plus qu’intéressant. Je n’aurai pas à tout réapprendre, puisque les pneus sont similaires à ceux dont je disposais en quittant la catégorie. Le principal sera surtout d’évaluer le potentiel de la moto et de m’adapter rapidement à toutes les spécificités d’une Superbike. Nous nous fixerons ensuite des objectifs. Mais nous pouvons d’ores et déjà envisager de nous battre pour le podium et de viser quelques victoires au plus vite. J’ai hâte de figurer aux avant-postes. C’est une source de motivation différente de celle que j’avais en MotoGP où je donnais tout pour essayer d’inscrire quelques points. Je pense que le nouveau règlement permettra au Championnat d’être tout aussi intéressant qu’auparavant. Nous avons vu que la Dorna a réalisé quelque chose de fantastique en MotoGP et je crois que l’avenir du WorldSBK se profile de la même manière. »
« Il a été difficile de trouver la meilleure solution en WorldSBK en quittant les Grands Prix. Nous avons commencé à échanger avec le team Althea que très tardivement, car ils ne savaient pas quels étaient leurs projets pour 2018. Je connais bien Genesio Bevilacqua, il me suit depuis mes débuts dans le paddock du WorldSBK et il a conscience de ce dont je suis capable. Il était motivé pour recentrer les efforts de l’équipe sur moi avec un soutien de BMW. Je serai théoriquement le seul représentant de la marque sur la grille et nous espérons accomplir une belle saison. Cette idée m’a immédiatement séduit. Le projet à court et moyen terme en rejoignant les rangs de BMW est donc plus qu’intéressant. Je n’aurai pas à tout réapprendre, puisque les pneus sont similaires à ceux dont je disposais en quittant la catégorie. Le principal sera surtout d’évaluer le potentiel de la moto et de m’adapter rapidement à toutes les spécificités d’une Superbike. Nous nous fixerons ensuite des objectifs. Mais nous pouvons d’ores et déjà envisager de nous battre pour le podium et de viser quelques victoires au plus vite. J’ai hâte de figurer aux avant-postes. C’est une source de motivation différente de celle que j’avais en MotoGP où je donnais tout pour essayer d’inscrire quelques points. Je pense que le nouveau règlement permettra au Championnat d’être tout aussi intéressant qu’auparavant. Nous avons vu que la Dorna a réalisé quelque chose de fantastique en MotoGP et je crois que l’avenir du WorldSBK se profile de la même manière. »
